2016 se
presenta movidito, con dos objetivos claros, por fin la QH, y de nuevo la Pyrennene.
Y todo lo que surja, entre las posibles, la “Oakley Gran Fondo” de Barcelona,
la “Pirineo Costa del Sol” de Alfarnate, la “Sufrida” en El Gastor, la “Pavel
Tonkov” en Córdoba”, Las Lagunas de Neila” en Burgos, la “Perico” en Segovia, …y
por supuesto, la Marcha “Ciudad de Jerez”.
El Debut esta
temporada ha sido en la 1ª Vuelta Cicloturista a Almería, disputada en tres
etapas, los días 12 y 13 de Marzo, con salida desde Nijar y final en Tabernas.
Pero antes de una prueba exigente, ha habido mucho trabajo previo, comenzando a principios de año, y como siempre en mi caso, aprovechando desplazamientos y viajes para conocer sitios nuevos y hacer cosas fuera de los habitual.
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Sevilla. Torre Pelli.
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Las primeras
“escaramuzas” del año fueron en Sevilla, dando un paseo por la zona de
Aznalcollar y el Aljarafe, y haciendo un poco de “turisteo” y en Linares, donde
pasamos los Reyes, y me regalé un par de rutitas que resultaron especiales. La
primera, en la Sierra Sur de Jaén, que contra todo pronóstico amaneció nevada
el día 6, tanto que fue imposible llegar a la cima de la Pandera. A cambio, en
Jaén capital, probé una subida dura y bonita, y parece que bastante desconocida
(creo que se llama la “Mella”). Son 3 kilómetros escasos, pero a más del 10 %
de media, y con rampas por encima del 16 %, teniendo unas preciosas vistas
sobre la ciudad con el Castillo de Santa Catalina en primer plano.
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Sevilla. Torre del Oro
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Subida a la
Pandera. 6 Enero 2016.
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Vista desde “la
Mella”. Jaén.
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Desde Linares, decidí ir al Puente de Ariza, que en condiciones normales están bajo
el agua del embalse de Giribaile, pero que a consecuencia de la sequía que
empezaba a sufrirse, había “emergido”. Pude llegar a cruzarlo, pero haciendo algo
de ciclocrós, rodando un tramo directamente sobre el lecho del embalse. Como
“extra”, completé la subida hasta Úbeda por la carretera antigua, conservada en
parte, rememorando “viejos tiempos” (de niños, esta subida era nuestro
“Tourmalet”).
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Puente Ariza. 7
Enero 2016.
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Con Antonio
Piedra.
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De nuevo en
Sevilla, pude apuntarme a otro recorrido de Bike Store Center, en esta ocasión,
la “Vuelta a la Ribera”, estando presente Antonio Piedra, ya luciendo los
colores de su nuevo equipo, el Funvic Soul Cycles & Carrefour. La cosa fue tranquilita, hasta que a
Piedra le tocó hacer una serie, y probamos a aguantar a rueda…20 km, en 29:34,
a más de 40 Km/h de media, la vez que más rápido he andado en la bici.
CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Vuelta a la Rivera (con Bike Store Center)
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Puerta de
Sevilla. Alcázar de Carmona.
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Al día
siguiente, en solitario y más relajado, me dio por revisitar Carmona, que cuando vivía
en Sevilla era uno de mis destinos habituales. La salida desde Alcalá de
Guadaira, pasando por Marchena para
desayunar (los molletes de Marchena se merecen una entrada en el blog aparte).
La vuelta por el Viso y Mairena del Alcor, para completar 100 kolometrillos.
CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Alcalá de Guadaira-El Arahal-Paradas-Marchena-Carmona
Precisamente,
saliendo desde el Viso del Alcor, y con destino Jerez, me salió otra ruta
bastante entretenida, en comparación con el recorrido habitual por la Nacional
IV, pasando por Utrera, el Palmar de Troya, Las Cabezas y Gibalbin, que con la
ayuda del viento del Norte, resultó rapidísima (a 32 Km/h de media).
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Carril de Villaluenga
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Como no, la
visita casi semanal a la Sierra de Grazalema no ha faltado en este tiempo. Sin
duda, donde más a gusto y mejor se entrena. Puesto a destacar alguna salida, la
realizada en grupo, para dar la vuelta por Benaocaz desde el Bosque, y terminar
subiendo Gaidovar, con la noveadad de meternos por el carrilito empedrado que
bordea Villaluenga, y que hace más atractiva la subida.
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La grupeta en Grazalema
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En el Mirador
de las Palomas
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Otra ruta en la sierra, algo diferente a las habituales, la hice
saliendo de Algodonales, en dirección a Setenil, para bordear El Gastor por
Villalones, volviendo hacia Montecorto por la carretera de Acinipo, subiendo el
Puerto de Montejaque, y terminando por las Palomitas, llegando por la ctra de
Ronda y Grazalema. Además me dí el gusto de subir al mirador de las Palomas, a
disfrutar de las vistas
CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Algodonales-Villalones-Acinipo-Montecorto-PtoMontejaque-Grazalema-Palomitas
Con el Club ciclista Jerez, teniendo en cuenta la época en la que
estamos, las salidas están siendo de “nivel de dificultad medio-bajo”, pero
siempre resultan entretenidas. Como novedad, hicimos la “vuelta a la Costa
Noroeste”, aprovechando que en Febrero no hay mucho tráfico por las carreteras
de Sanlúcar, Chipiona, Costa Ballena, Rota y el Puerto de Santa María
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El CC Jerez en
Vista Hermosa (El Puerto de Santa María)
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El grupo,
aproximándose a Arcos.
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Otra de las
rutas, con un recorrido más habitual, Jerez-Jédula-Junta de los
Ríos-Arcos-Gibalbin-Jerez, se animó al coincidir en la carretera con el
Lebrijano, Juan Pedro López, del equipo
“equipo Rh+ Polartec – Fundación Alberto Contador”. La gente no puedo
evitar apretar algo más de lo habitual…
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El pelotón, en
el primer paso por Peñas Blancas.
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El primer” gran
evento” del año ha sido la etapa de la Vuelta a Andalucía con salida desde San
Roque y final en Peñas Blancas, cita a la que no podíamos faltar, para
presenciar en directo la exhibición de Alejandro Valverde en la subida final. Por
nuestra parte, el recorrido que hicimos tampoco se quedó corto, 100 km y 2900 m
de desnivel, subiendo Peñas Blancas por las dos caras y el Espino, con niebla y
frío de propina. Habrá que volver en veranito...
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Asaltando el
podio.
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CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Etapa Vuelta a Andalucía. Peñas Blancas
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Y a todo esto,
resulta que teníamos un buen puerto a mano en la zona, que no conocía. Se llama
Lomas de Cámara y empieza en Jimena de
la Frontera. 12 km, de asfalto perfecto, y con bonitos paisajes. Muy irregular
para mi gusto, alternando rampas muy duras con descansos, pero merece la pena
(seguro que iremos de vez en cuando).
CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Sotogrande-Jimena-PtoJimena-SanMartindelTesorillo-Torreguadiaro
En esta ocasión,
la salida la hice desde Sotogrande porque “pasaba por allí”, pero se pueden
organizar recorridos muy completitos saliendo, por ejemplo, desde Puerto Galiz,
o desde la Venta del Mojón de la Víbora, pasando por Cortes de la Frontera,
Gaucín y San Pablo de Buceite.
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Posible Ruta Puerto Galiz-Cortes-Gaucín-San Pablo de Buceite-Pto de Jimena
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Junto a Alberto
“Bradley” Martino, realizamos otro experimento, que también resultó
espectacular, aunque un poco extremo. Se trataba de ir al Tajo de Ronda, que
siempre lo atravesamos por el puente, pero por un caminito que había visto en
el Google Street view, que pasaba por abajo. Sabía que encontraríamos tramos de
tierra y de adoquín, pero no me esperaba rampas de hasta el 22 %...Merecer la
pena, lo merece, pero no sé si es para ir con la grupeta.
De propina, hicimos
las subidas del Puerto de Montajaque, la de Ronda, la de Benaojan, y para
rematar, la de El Gastor desde la ctra de Algodonales, con lo que nos salieron
más de 2.000 metros de desnivel, sin tocar los grandes puertos de la sierra.
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Frente al Tajo de Ronda
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Carretera de
Mancha Real a Torres. 28 Febrero 2016.
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Para el día de
Andalucía tocaba volver por Linares. El plan inicial era participar en el
brevet de 200 km que organizaba el CC Cástulo, pero entre unas cosas y otras no
pudo ser. En cambio, si salió algo que tenía en mente hace tiempo, y que además
por el tema meteorológico resultó estimulante: se trataba de ir desde Linares a
Sierra Mágina por Jaén, y volver por Baeza, encontrando la carretera nevada ya
desde Mancha Real, e incluso con dificultades para llegar a Torres, llegando a
nevarme sobre la bicicleta. En total, 135 km y más de 2.000 m de desnivel.
CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Linares-Mengibar-Jaén-ManchaReal-Torres-LasEscuelas-PteObispo-Baeza-Linares
Algo en la
línea de lo anterior, y que tampoco había hecho a pesar de ser habitual, era ir
de Jerez al Boyar y volver. A esto le puse remedio en compañía del amigo
Alberto Sánchez.Salieron 155 km y 2200 m de desnivel en poco más de 6 horas,
gracias principalmente a los relevitos de 1 minuto a la vuelta, lo que nos
permitió hacer una media de 30 Km/h desde El Bosque. Saqué como conclusión, que
me cuesta menos subir el Boyar con 60 km en las piernas, que cuando salimos
desde el Bosque en frío, así que repetiremos rutas de este tipo (al menos una
al mes), esperando contar con más personal, ja ja.
CLIC AQUÍ PARA VER RUTA: Jerez-Arcos-ElBosque-Boyar-Jerez
Y llegó el
momento esperado: La Vuelta Cicloturista a Almería. El equipo: Juan Velarde,
Juan Gutiérrez, Antonio Armario, Rafael Marín (de Utrera), Alberto Martín (de
San Fernando), y un servidor, más Juan Morión, en el coche de apoyo.
Tras un viaje
algo tortuoso hasta Nijar, pudimos salir a soltar piernas e inspeccionar el
recorrido de la Contrareloj por equipos prevista como primera etapa, con final
en Lucainena de las Torres, y desde el primer momento vimos que el terreno que
teníamos por delante no era adecuado para plantear ningún tipo de “estrategia”,
20 kilómetros, todo cuesta arriba o cuesta abajo, ningún metro llano…
Antes de la
crono, por temas “logísticos”, decidí llevar el coche a Tabernas, donde
terminaría la 3ª etapa, volviendo a Nijar, en la bici, sirviéndome los 40 km de
distancia de “calentamiento”.
En la salida,
empezamos a sospechar, que el resto de equipos tenían mucho nivel viéndolos
calentar en los rodillos, pero nosotros íbamos a lo que íbamos: hacerlo lo
mejor posible y pasarlo bien.
La espera se
hizo un poco larga, pero a las 10:35, estábamos ya preparados en la rampa de
salida, con un ambiente de competición total. Se inició la cuenta atrás, y por
fin estábamos tirándonos por la rampa… Quedamos mal clasificados, pero
conseguimos llegar todos juntos y con sensación de haberlo hecho perfecto.
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En la salida de
la CRE de la Vuelta Cicloturista a Almería.
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En plano
esfuerzo.
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Juan Morion, en la cima del Pico Colativi
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La salida de la
segunda etapa estaba prevista para las 15:30, por lo que teníamos cerca de
cuatro horas para recuperar. Pero, tenía conocimiento de una subida que parecía
muy interesante, la del Pico Colativi, que empezaba justo en Lucainena…a pesar
de que podría no ser lo más apropiado, no lo pude evitar, y ya que Juan Morión
se había echado la bici, fuimos los dos a verlo.
Y como me alegro. Se trata de un “superpuerto”, de 19 km y cerca de 1.000 m de desnivel, coronando a 1378 m. En la cima, un rádar como el de la EVA, y unas vistas increíbles: por un lado, gran parte de la costa almeriense, hasta el Cabo de Gata, por otro, la Sierra de Filabres coronada por Calar Alto y la Tetica de Bacares, y de fondo, Sierra Nevada.
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Vista desde el Poco Colativi
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Juan Gutiérrez,
disputando una meta volante.
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La segunda
etapa, tenía un recorrido de 65 km, entre Lucainena de las Torres y Turre,
pasando por el Alto de Turrillas, que tengo que reconocer que se me atragantó
más de lo esperado, seguramente por el esfuerzo extra que llevaba acumulado (97
km y 2300 m. de desnivel). Tras coronar hubo un reagrupamiento, pero desde ahí
a meta, fue una auténtica locura.
En la bajada me descolgué un poco, y aunque Alberto se quedó conmigo, fue imposible entrar en el grupo delantero, a pesar de hacer los 54 km finales en hora y media (a 36 km/h de media). Del equipo, sólo Juan Gutiérrez y Rafael Becerra pudieron asomarse a la cabeza.
Al menos
salvamos el día sin incidentes, ya que hubo alguna caída fuerte en la llegada.
La 3ª Etapa,
era el plato fuerte de la Vuelta. 145 km y 2700 m de desnivel, con cuatro
puertos de consideración. Los primeros 40, neutralizados, aunque rápidos, y desde
el inicio del primer puerto a meta, ya todo libre. Enseguida se fueron los que
más andaban y yo como siempre, a mi ritmo, metido en un grupito (el de las
féminas que se disputaban el primer puesto de su categoría) con el que fui
cómodo hasta coronar el Puerto de la Virgen, el más importante y bonito del
día. Pero en el descenso, arriesgaron más de lo que yo soy capaz, y me quedé.
Al inicio del 4º puerto, forcé todo lo que pude, pero empecé a tener calambres
y ya no conseguí enlazar. Llegar a la cima se hizo larguísimo, pero se coronaba
ya a solo 30 km de la meta, en principio favorables, pero que se complicaron
por el viento en contra y el mal estado de la carretera. Aunque ya cada uno iba
como podía, conseguí reagruparme con otros dos y a relevos, conseguimos llegar
bien, bajando por poco de las 6 horas. De todas formas, el resultado, algo peor de lo habitual.
Como hay que
quedarse con lo positivo, hay que destacar que Almería empieza a convertirse en
la “Meca” del Cicloturismo en Andalucía, ya que aquí parece que todo son
facilidades por parte de las Autoridades, con lo que proliferan las Pruebas
(“La Indomable”, la “Juan Martinez Oliver”, la “Ruta del Andarax”, etc…), que además
cuentan con numerosos patrocinadores (Todo lo contrario que por nuestra
zona). Así que seguro que volveremos por
aquí.
Lo próximo, la
QH...
